捷豹xel新款/捷豹xel最新款

新款捷豹XEL轻质铝制密集车身结构

1、新款捷豹XEL采用了轻质铝制密集车身结构 。新款捷豹XEL的轻质铝制密集车身结构是其在设计和制造过程中的一大亮点
。这种车身结构主要由铝合金构成 ，铝合金占车身总重量的75％
，这一特点使得整车在保证强度的同时，大幅度减轻了车身重量。轻质的车身不仅有助于提升车辆的燃油经济性 ，还能在操控性方面带来显著的优势 。

2 、捷豹XE的车身设计独特
，由354块不同材质面板构成，其中包括全铝车身框架
、钢制底盘结构、车门 、发动机舱盖和行李箱盖等部分
。全铝车身架构是其一大亮点 ，它具备模块化
、轻量化和高强度的特性，展现出捷豹对先进材料的运用和对车身结构的精细把控。

3、这一点也忍不住想提一下
，铝合金能塑造极美的车身曲面，比如捷豹C-Type 、D-Type、以及“最美汽车 ”E-Type的铝制车体 ，今天来看依然极富美感
，而这种灵龙浮凸的曲面造型，在当时的技术来说 ，钢材是极难做出来的 。

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、在底盘方面
，前面说了捷豹XEL采用的是前置后驱结构，前搭配了双叉臂式独立悬架 ，后多连杆独立悬架。总之
，捷豹XEL我个人觉得对于喜欢它的人来说话性价比还是很高的，虽然有小毛病 ，但是人也无完人
，更别说机械品
。

5、减轻车身重量是汽车制造业的重要研发方向。高档车因其追求高成本 、高水平，往往采用更高级的轻量化材料和精细化设计 。宝马在这方面表现出色 ，通过按需用料的方式，在车身设计中精心选择材料
，这种方式的效率通常高于捷豹采用的全铝承载式结构
。

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、上个周末特意去了趟捷豹路虎，主要是为了感受下一直想要试驾的捷豹XEL。为什么对这款车感兴趣呢 ，在豪华品牌B级车开始全面倒向舒适的时候
，XEL还有着它自己的坚守，另外 ，铝制车身、前双叉臂 、后多连杆+H型摆臂
，200匹马力+8at，就足以勾起我的兴趣了 。

奇瑞捷豹xel值得购买吗?

奇瑞捷豹XEL是否值得购买需结合个人需求判断 ，若追求豪华品牌性价比且接受电子设备稳定性风险
，可考虑购买；若更注重可靠性或新能源体验，需对比其他车型
。

对于追求豪华品牌
、注重驾驶体验和舒适性的消费者来说 ，奇瑞捷豹XEL无疑是一个值得考虑的选择。特别是中配进取运动版
，无论是动力性能还是豪华舒适性配置，都能满足大部分消费者的需求 ，且价格相对亲民 。因此，在预算有限的情况下
，选择奇瑞捷豹XEL中配车型是一个明智的选择
。

奇瑞捷豹路虎旗下的车子整体表现优秀，值得入手。以下是具体分析：车型丰富 ，选择多样 奇瑞捷豹路虎旗下的车型涵盖了不同风格和需求的消费者
，如路虎揽胜极光L、路虎发现运动 、捷豹XEL以及捷豹XFL等 。这些车型在外观设计
、内饰配置以及动力性能等方面都各有特色，能够满足不同消费者的个性化需求
。

捷豹xel双叉臂最简单三个点

捷豹XEL双叉臂悬架的三个核心要点如下： 源自捷豹F-TYPE的运动基因捷豹XEL的前双叉臂悬架设计直接继承自品牌高性能跑车F-TYPE ，其底盘调校以运动化为核心目标。通过优化悬架几何参数与弹簧刚度
，车辆在高速过弯时能保持更精准的转向响应，同时减少车身俯仰与侧倾 ，赋予驾驶者更强的操控信心 。

我觉得捷豹XEL是20万左右很少配备前置后驱的车型
，具备相当不错的可玩性。它的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架 ，操控性运动性较好
，但是舒适性比较一般
。

在底盘部分，XEL采用前双叉臂式独立悬架 ，后多连杆式独立悬架，符合其运动轿车的定位
，另外特别需要指出的是，其前悬架设计源自同门跑车兄弟F-TYPE ，这无疑令XEL的驾驶乐趣进一步提升。

那么底盘的堆料从哪里体现呢？两个方面
，虑震性和极限 。在过一些沟坎的时候，XEL的这套底盘过滤非常干脆 ，很有韧劲
，不是那种一跳一跳的硬，也不是那种忽忽悠悠的软 ，这是轻量化后的铝制双叉臂与多连杆H臂的功劳
。

底盘设计部分
，捷豹XEL采用的是前置后驱的设计，前悬架为双叉臂式独立悬架 ，后悬架为多连杆式独立悬架
，这套悬架当然更加倾向于运动化的设计。

捷豹xel昆明最低售价16.73万

是的，捷豹XEL昆明地区最低售价173万 。适用车型为2025款0T 250PS R - DYNAMIC 90周年典藏版 ，其指导价346万，现金优惠173万后
，裸车价为173万
。活动时间是20217 - 202116，在昆明中升仕豪等4S店开展。此次购车有不少礼遇 。

根据最新市场数据 ，捷豹XEL优惠金额达173万元
，裸车价已低至15万元左右
。除捷豹XEL外，还有不少高降幅的合资车型。奔驰A级降幅同样为50% ，优惠156万元
，起售价约12万元；揽胜极光降幅50%，直降158万元 ，价格腰斩 。

以下是9月薅燃油车降价羊毛的攻略：选择核心降价车型：豪华品牌中
，捷豹XEL降幅超50%，裸车低至173万；奔驰A级起售价跌破13万 ，奥迪A4L直降17万
，入门价不足15万
。合资主流车型里，日产轩逸降幅41% ，起售价7万；本田雅阁降价8万，裸车11万起；大众朗逸、宝来降价5万以上
，部分版本跌破5万。

奇瑞捷豹轿车主要有XEL和XFL两大系列，厂商指导价在398 - 479万元 ，终端促销价在198 - 298万元 。捷豹XEL属于中型轿车
，厂商指导价为398 - 318万元，终端促销价是198 - 198万元 ，限时优惠至高173万元。

轿车市场豪华品牌降幅显著
，捷豹XEL最高降价173万元，降幅50%；奔驰CLA降价146万元 ，降幅50%；奥迪A4L降幅40%
，优惠超14万元；沃尔沃S60降幅40%，降价11万元以上
。合资热门车型如威朗 、轩逸
、思域等降幅32%-36% ，优惠3万-69万元。