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长假是观察中国经济的一扇窗口 。近年来 ，不仅是新购车用户，就连许多燃油车车主在换车的时候
，也忍不住投入了新能源汽车的怀抱
。是什么让越来越多人对新能源汽车“路转粉
”，成为绿色出行的“实干派”了呢？

科技感十足的智能化体验、情绪价值“拉满 ”的舒适性配置 、经济实惠的用车成本
、购置税减免加上不限行……新能源汽车的种种优点 ，让很多人直呼“太香了
”“后悔没有早点换”。产品本身的进步
，只是一方面原因 。与几年前相比，如今人们之所以更愿意接受新能源汽车 ，与充电设施“短板 ”的补齐密不可分
。

对于新能源汽车
，很多人最大的顾虑是充电不方便，尤其假日出行 ，更担心高速公路服务区充电大排长队。这些问题
，都已经随着我国建成全球最大电动汽车充电网络而逐步得到缓解 。2024年底，全国充电基础设备总量已达到1281.8万台
。今年上半年 ，中国桩车增量比为1:1.8。高速公路充电桩数量更是4年翻了两番多
，累计建成充电停车位6.2万个，服务区充电桩覆盖率达到98.4%……充电配套设施的日益完善 ，正让消费者逐步告别“里程焦虑
” 。

越来越多人对新能源汽车“路转粉”的背后，有一种贡献叫大国担当
。当前
，全球都在加快绿色低碳转型步伐。作为最大的发展中国家，中国虽面临着繁重而艰巨的发展任务 ，但依然坚定不移
，积极参加全球气候治理合作，体现了一个负责任大国的担当 。加快新能源汽车推广普及 ，逐渐降低交通领域碳排放强度
，就是中国兑现承诺的重要一环。

当塞外的风轻轻拂动坝上草原的风车阵，当戈壁滩的骄阳照亮腾格里沙漠的光伏海 ，一场绿色能源革命正在神州大地席卷而来
。中国不仅注重发展新能源汽车产业
，更以此为契机，推动能源结构加快绿色转型。2024年 ，杭州、湖州试点打造1282个“绿色充电桩 ”
，让浙江超20万辆新能源汽车充上绿色电力；广西引导39家新能源汽车充电服务商购买绿色电力，推动新能源汽车参与消纳绿电 ，有效促进“绿车充绿电”；深圳启动“绿车充绿电
”激励计划，向车主颁发个人专属绿证 、“绿车充绿电”徽章
，增强车主参与感……

假期出行越来越绿色的背后，是个人生活的新风尚和国家应对气候变化的大国担当 。从建成全球最大的清洁能源供应体系 ，到电动载人汽车
、锂电池和太阳能电池这出口“新三样 ”漂洋过海
，中国正在用自己的艰苦努力，兑现信心不动摇、行动不停止 、力度不减弱的坚定承诺 ，为应对全球气候变化
，不断作出新的卓越贡献
。