3分钟教程“微乐小程序万能开挂器最新版本”2025新版本软件

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1.微乐小程序万能开挂器最新版本这款游戏是可以开挂的,确实是有挂的,通过添加客服微信【添加图中微信】安装这个软件.打开.

2.在"设置DD辅助功能DD微信麻将辅助工具"里.点击"开启".

3.打开工具加微信【添加图中微信】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启".(好多人就是这一步忘记做了)


亲 ,这款游戏原来确实可以开挂,详细开挂教程

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说明:微乐小程序万能开挂器最新版本是可以开挂的 ,确实是有挂的,。但是开挂要下载第三方辅助软件,

  【PConline 杂谈】九代酷睿发布已经过了一段时间了 ,其最大的改变就是CPU规格进一步上涨,最高达到了8核16线程,频率也进一步提高。高频+多核意味着九代酷睿对主板供电的要求达到了一个恐怖的地步 ,因此随着九代酷睿发布的还有新的Z390主板,主要加强了供电和提供了原生USB3.1接口 。我们在首发评测中也使用了高端定位的ROG M11H(WI-FI)进行测试。

  但是目前的高端Z390主板定价都普遍偏贵,那么消费者使用更便宜更划算的中低端主板搭配九代酷睿性能会不会有损失呢?下面晓边就使用华硕TUF Z370-PRO GAMING和华硕ROG M11H(WI-FI)分别搭载i9-9900K进行全方位无死角实测 ,看看旗舰i9在两代主板上性能会不会有不同 ,给大家购买主板提供参考。

  评测自然以测试为主,而测试平台的搭配也是重中之重 。

  处理器使用了九代酷睿旗舰,这没什么好说的 ,主板则采用同样出自华硕的两款产品,其中ROG M11H(WI-FI)是纯正ROG血统的高端主板,使用了并联电路等技巧加强供电 ,有着顶级的做工用料,电商平台定价约为3500元。

  而华硕TUF Z370-PRO GAMING则是上一代的中低端主板了,隶属于主打性价比的电竞产品线TUF特种部队 ,现在电商平台定价约为1700元,但是基于Z370芯片组的它还是能支持超频,也有有非常丰富的拓展通道。具体关于Z370芯片组和Z390芯片组的异同可以看下图 。

  总体来看这两者在拓展能力上区别不大 ,但是TUF Z370-PRO GAMING售价只有ROG M11H(WI-FI)一半,假如它们都能稳定搭载i9-9900K使用,那么毫无疑问TUF Z370-PRO GAMING是非常有性价比的选择 ,那么事实会是怎样的呢 ,我们下面就进行实测 。

  测试主要分为三个方面,分别是CPU理论性能测试,CPU专业应用性能测试和CPU游戏性能测试 ,测试涵盖的项目是足够多了。

2实测检验回顶部

  我们先来进行处理器的理论性能测试,通过以下几项测试我们能检测出处理器多线程运算性能和单线程运算性能。

  1 、Fritz Chess Benchmark中文名叫国际象棋软件,可以通过测量处理器每秒计算的下棋的步数来了解自己的处理器计算性能 。

  2、wPrime是一款通过计算质数来测试计算机的运算能力的软件 ,已经在全世界广泛地运用在处理器性能测试中,测试记录的是运算的时间,数值实际越小越好。

  3、CPU-Z是一款家喻户晓的CPU检测软件 ,是检测CPU使用程度最高的一款软件,自带的Benchmark能准确的判断CPU的多核性能和单核性能。本次采用的CPU-Z版本为1.86 。

  4 、3DMark是futuremark公司的一款专为测量显卡性能的软件,其测试的物理分数能基本测算出CPU实际游戏性能。

  从测试结果来看i9-9900K是在高端的Z390平台发挥的好一些 ,但虽然两个平台中确实有性能差异,不过差距不大,是否是测试误差还未可知。下面我们就进一步对两者进行测试 。

  处理器理论性能测试仅仅是跑分 ,比较枯燥 ,或许很多看官会说跑分高没什么用,体验才最重要。那么下面来晓边就用大家生活会用到的软件测试处理器实际应用、工作中的性能,看它们能带给消费者在生活和工作中怎样的体验。

  其中CineBench R15是很有说服力的一套CPU和显卡测试系统 ,使用针对电影电视行业开发的Cinema 4D特效软件引擎,测试纯粹使用CPU渲染一张高精度的3D场景画面,最多能够支持256个逻辑核心 ,此外新版本还加强了着色器、抗锯齿 、阴影 、灯光以及反射模糊等的考察,对CPU性能的检测更加准确,它能准确反映出处理器在渲染工作中的能力 ,得分越高,渲染工作时耗时越少 。

  POV-Ray则和CineBench R15一样都是测算CPU实际3D渲染能力的软件。

  其他则主要测试CPU的影音转码方面的能力,视频导出是巨吃CPU资源的 ,专业做视频的朋友对此性能需求极度强烈。我们会让它们导出一个相同的视频,视频各种参数相同,记录总时间 ,导出的格式会有两种 ,其一是比较常用也是应有最广泛的H.264格式,第二种是更新压片也更高效但应用范围还比较少的H.265格式,使用的软件都是ArcTime Pro 。

  来到应用测试环节 ,两个平台的差距开始拉大,出现了明显的区别,而且每一项测试中Z370平台都落败于ROG M11H(WI-FI)平台 ,因此我们可以得到一个结论,i9-9900K在华硕TUF Z370-PRO GAMING上确实有性能衰减 。

  综合了6项测试,i9-9900K在华硕ROG M11H(WI-FI)上会强5%左右 ,这个差距不算特别大,但也是一个不可忽视的差距了。

  那么为什么在专业测试上会出现这种情况呢?晓边注意到应用测试的时长普遍要比理论性能测试时长要长,以H.265转码为例测试花了大概8分钟 ,但是理论性能测试都是在十几秒以内完成的,因此在时长更长的应用测试中,CPU假如不能稳定睿到高频 ,那么这个差距将会被放大。其实也就突显了i9-9900K在华硕ROG M11H(WI-FI)会相对稳定 。

  下面我们再从游戏方面看看两者会不会有差异。

  有关注专业性能的消费者 ,自然就有更关注娱乐游戏性能的消费者,那么在这个方面两个平台会不会有区别呢?我们立刻来看看,还需要一提的是以下三项测试都是基于1080p分辨率 ,全最高特效下进行,为了保证显卡不会成为瓶颈,使用的是最强游戏显卡RTX 2080 Ti。

  游戏性能的话两个平台基本没有差距 ,可以看作测试误差 。其实在我们i9-9900K首发评测中就有结论,测试时i7-8700K和i7-9700K以及i9-9900K游戏性能基本一致,如今高性能CPU对大部分游戏而言是性能过盛了 ,玩游戏的瓶颈主要还在于显卡方面,因此两个平台游戏性能没有差异也不奇怪了。

3原因及结论回顶部

  如果说此前中低端主板不能完全发挥i9-9900K的性能是传言,那么这个传言到今天就不再是传言了 ,我们经过通过理论性能、应用性能和游戏性能,总共14个测试项目得出结论,i9-9900K在中低端主板上确实会有性能衰减。那么为什么会出现这种情况呢?

  我们使用Prime 95简单的对两个平台进行了烤机测试 ,i9-9900K维持在4.7GHz的全核最高睿频 ,而CPU在华硕TUF Z370-PRO GAMING却没过多久就降频了,最终降到3.6GHz的基础频率 。

  其实这也不难理解,i9-9900K全核睿频时功耗虽然很大 ,但Intel把它的热设计功耗依然定位为95W,这意味着默认情况下i9-9900K全核睿频到4.7GHz时没过多久就撞功耗墙降频了,只能做几十秒的真男人 ,假如有用过笔记本低压CPU的网友应该很容易理解这种情况。

  但是这样的话i9-9900K就不能发挥全力了啊,怎么办呢?主板厂商就想到一个简单粗暴的办法,就是把主板上关于CPU功耗墙的限制解锁了 ,这样CPU满载时就能一直处在4.7GHz的全核最高睿频,但是这也意味着主板的供电模组将会接受严苛的考验,因此主板厂商们也只会在定位高端的主板上比如本次评测的ROG M11H(WI-FI)这样做。

  全核睿频下烤机20分钟ROG M11H(WI-FI)供电模组已经达到77.2摄氏度的高温了 ,难以想象其他定位中低端的产品温度会不会分分钟破百,所以主板厂商这样的做法也是对的 。

ROG M11H(WI-FI)散热模组用料确实比较豪华

  最后提示一下手动超频也会解锁主板的功耗墙,超频i9自然对主板的供电模组也是个极大的考验。

 

  测试结果很直观了 ,i9-9900K在高端主板和中低端主板上大概会有2~5%的性能差距 ,而且在专业领域差别很大,假如你想发挥这个旗舰CPU的所有性能的话,还是选购ROG M11H(WI-FI)这样的高端主板吧。

  但假如你对这2~5%的性能差距不是很在意的话 ,选用中低端主板也是可以的,而且两者游戏性能几乎没差 。

  铁路国庆中秋假期运输累计发送旅客超1亿人次 。

  10月5日,澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司获悉 ,10月4日,全国铁路发送旅客1833.4万人次,假期运输(9月29日至10月4日)累计发送旅客超1亿人次 ,达到1.1亿人次,运输安全平稳有序。10月5日,铁路客流继续保持高位运行 ,中短途客流增多,全国铁路预计发送旅客1755万人次,计划加开旅客列车927列。

  从铁路12306预售情况来看 ,今日热门出发城市主要有北京、成都 、广州、上海、杭州 、武汉、南京、重庆 、长沙、深圳;热门到达城市主要有北京、上海 、广州、成都、杭州 、深圳 、武汉、南京、重庆 、西安;深圳至香港、成都至西安、香港至深圳 、西安至成都、南宁至广州、沈阳至北京 、长沙至武汉、武汉至长沙、郑州至北京 、呼和浩特至北京等热门区间客流相对集中 。

  从余票情况来看 ,10月5日,香港往返深圳,北京往返上海、沈阳、呼和浩特 ,北京至西安 、太原 、哈尔滨,广州至南宁等方向的部分车次余票充足;广州至香港、南昌,上海至贵阳、武汉 、长沙 ,深圳至武汉、西安至成都、信阳至郑州等方向的部分车次仍有余票。10月6日至10日节后返程高峰时段,香港往返广州 、深圳,北京往返上海 ,北京至太原、沈阳、呼和浩特,广州至南宁等方向的部分车次余票充足,上海至武汉 、郑州、南昌 ,广州至南昌、重庆,南宁至广州,深圳至武汉 、南昌 ,成都往返西安等方向的部分车次仍有余票。旅客朋友可通过铁路12306查询购票 。

  各地铁路部门加强假日旅客运输组织 ,统筹利用运输资源,及时在热门方向和区间增加运力投放,提供便民利民惠民服务 ,积极应对不良天气,保障旅客平安有序温馨出行。哈尔滨局集团公司开行哈尔滨西至哈尔滨的环线高铁列车,串联热门旅游城市 ,在列车上免费提供旅游宣传册及景点打卡印章,让旅客体验更美好。太原局集团公司在太原南至大同南间增开夜间高铁,组织开行“歌迷列车 ” ,为假日文旅经济发展提供运能保障 。呼和局集团公司推出“锦绣山河 ”“亮丽北疆”等多款融合地方风味的主题美食套餐,提供儿童营养餐、老年软食餐,让旅客在假日旅行中吃上“一盒好饭”。郑州局集团公司加开北京、上海 、西安 、太原等方向旅客列车32列 ,在郑州、洛阳、安阳 、许昌、商丘等管内热门旅游城市间加开旅客列车36列。武汉局集团公司持续更新丰富列车餐饮种类,推出 “腊八豆猪蹄 ”“芋头蒸排骨”等套餐,为旅客提供更多选择 。西安局集团公司加开去往太原、兰州 、庆阳、宝鸡、汉中等方向动车组列车68列 ,去往重庆 、南昌、安康、延安 、榆林等方向普速旅客列车28列。上海局集团公司在长三角地区前往南昌、福州、厦门 、长沙 、西安、洛阳、青岛等热门旅游城市方向加开旅客列车118列 ,重联运行274列动车组列车。南昌局集团公司在南昌东站 、赣州西站、宜春站等车站安排青年志愿者在进站口、检票口 、扶梯口等关键区域,为旅客提供引导咨询、秩序维护等服务,为重点旅客提供行李搬运、护送进站等贴心帮助 。兰州局集团公司加开去往西安北 、天水南、武威东、银川等方向动车组列车30列 ,加开兰州至峨眉 、乌鲁木齐、敦煌等热门旅游城市方向的普速列车8列 。乌鲁木齐局集团公司加开去往重庆西、喀什 、和田 、库尔勒、喀什至和田、阿勒泰 、伊宁、克拉玛依等方向旅客列车29列。受今年第21号台风“麦德姆”影响,海南、广东 、广西等地部分地区将出现强降雨天气,为确保旅客运输安全 ,广州、南宁、昆明局集团公司及时启动应急预案,组织干部职工上线巡查线路设备,加强重点处所看守 ,对管内旅客列车采取调整运行区段 、临时停运等措施,主动规避风险,后续将根据天气变化情况动态调整列车开行方案 ,确保铁路运输安全有序。

  铁路部门提示,国庆中秋假期,铁路客流保持高位运行 ,请旅客朋友及时关注天气变化情况和出行服务信息 ,预留充足时间进站乘车,严格按规定携带随身物品,按照车票标注的车次、日期、区间 、座号有序乘车 ,做到文明出行,共同维护良好出行环境 。

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