本田飞度变速箱/本田飞度变速箱油多少钱

飞度变速箱是钢带的吗耐不耐用

飞度自动挡的变速箱是钢带式的 ，且耐用性较强。飞度变速箱的基本构造 飞度自动挡的变速箱主要由两个锥轮和一个钢片链条（也可称为钢带）组成 。这种设计通过钢片链条在锥轮上的移动来实现变速变扭
，使得变速过程极为平顺
。飞度变速箱的耐用性分析 市场验证：本田飞度所使用的CVT变速箱是一款经过长时间市场验证的成熟产品。

耐用性本田的变速箱在耐用性方面口碑良好 。老款飞度的CVT变速箱经过了市场的长期检验，很多车主反馈在正常保养的情况下 ，变速箱能够使用较长时间
，很少出现重大故障
。不过，随着使用年限的增加和行驶里程的增多 ，可能会出现一些诸如钢带磨损等常见问题
，但总体来说，其耐用性在同级别车型中表现不错。

主要传动方式：本田飞度的CVT（无级变速器）主要采用的是钢带作为传动方式 。这种钢带设计精密 ，能够通过调整带轮尺寸来改变传动比，从而实现无级变速
。优势：本田的钢带经过专门研发
，具有较高的扭矩承受能力和耐用性。例如，在九代雅阁等车型上 ，CVT钢带的性能相较于前代有了显著提升 。

本田飞度CVT采用的是钢带设计
，而其正时系统使用的是正时链条。钢带设计：本田飞度CVT的传动方式采用了钢带设计
。这种设计与多数车型的CVT结构相似，通过改变带轮尺寸来调控传动比 ，以承受更大的扭矩。

本田二代飞度自动挡存在一些较为常见的问题：CVT 变速箱故障 钢带打滑：这是比较突出的问题 。由于日常频繁的加速、减速操作
，钢带长时间承受较大压力，容易出现磨损 ，进而导致打滑现象
。比如在正常行驶过程中
，会感觉车辆加速无力，转速升高但车速提升缓慢。

广本09款飞度、09款锋范 、09款雅阁自动档变速箱是CVT么??

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、款广本飞度、09款锋范 、09款雅阁的自动挡变速箱均不是CVT 。以下是针对这三款车自动挡变速箱的详细说明：09款广本飞度自动挡：搭载的是本田的一款5档自动变速器 ，这款变速器不带手动模式
。09款广本锋范自动挡：同样搭载的是本田的5档自动变速器
，与09款飞度相同，也不带手动模式。

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、【太平洋汽车网】飞度使用的CVT变速箱型号为SEAR ，有本田自家生产供应 。由于CVT变速箱的传动钢带需要非常高的工艺精度以及材料品质，许多整车厂商也只能使用别人的CVT变速箱产品
。而本田则是世界上唯一一家可以自我供应CVT变速箱的生产厂商
，可见本田的CVT变速箱造诣也是非常高。

3、款8自动风范采用全新的EarthDreams系列发动机，其中3L排量的最大功率为73kW99PS ，而5L排量的最大功率为96kW130PS
，传动系统则提供了5速手动和CVT无级变速箱两种选择 。现在新的锋范，发动机和变速箱和飞度一样 ，5L自然吸气发动机CVT的搭配
。非常明显是针对家用而存在的车型。

4 、款本田锋范特点 锋范的品质是真的非常不错 。开了这些年下来
，故障很少出现。日常使用油耗也在合理范围，平时维护不需要怎么多费心 ，算是比较省心的车型
。现在新的锋范
，发动机和变速箱和飞度一样，5L自然吸气发动机+CVT的搭配。非常明显是针对家用而存在的车型 。

5、平时维护不需要怎么多费心 ，算是比较省心的车型
。现在新的锋范
，发动机和变速箱和飞度一样，5L自然吸气发动机+CVT的搭配。非常明显是针对家用而存在的车型 。简单就是它突出的特点
。

老本田飞度变速箱怎么样

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、老款本田飞度的变速箱整体表现较为出色。技术成熟度老款飞度常见的是CVT无级变速箱 ，本田在CVT技术方面有着深厚的积累 。这种变速箱技术成熟，结构相对简单
，可靠性较高
。它通过钢带传动来实现无级变速，能让车辆在行驶过程中保持较为平稳的加速和减速 ，动力输出线性
，驾驶感受舒适。

2、老本田飞度（第一代）的变速箱存在可靠性不足的问题，其加特可CVT变速箱（日产旗下捷特科生产）因设计缺陷和零件老化易引发多种故障 。具体表现及分析如下：常见故障类型抖动与顿挫挂D档不前进时变速箱明显抖动 ，热车起步或加速时顿挫严重
，甚至出现动力中断
。

3 、本田飞度的变速箱在耐用性方面表现出色。得益于本田先进的制造技术和严格的质量控制，飞度的变速箱在长期使用过程中能够保持稳定的性能 。许多车主反映 ，他们的飞度车辆在经过数万公里的行驶后
，变速箱依然工作良好，没有出现明显的故障或性能下降。本田飞度的变速箱维护相对简单
。

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、本田二代飞度自动挡存在一些较为常见的问题：CVT 变速箱故障 钢带打滑：这是比较突出的问题。由于日常频繁的加速、减速操作 ，钢带长时间承受较大压力
，容易出现磨损，进而导致打滑现象 。比如在正常行驶过程中 ，会感觉车辆加速无力，转速升高但车速提升缓慢
。

一代飞度变速箱大修情况多吗?

总的来说
，一代飞度变速箱大修情况并不算多，但也不排除个别车辆存在故障的可能性。如果出现大修情况 ，建议及时联系本田授权维修站点进行维修和保养
，以确保车辆的正常使用 。

关于一代飞度变速箱的大修情况，总体而言并不算多
。本田飞度在2008年以前的老款车型搭载的是CVT变速箱 ，而2008年以后的新款车型则采用了5AT自动变速箱。随着汽车工业的飞速发展以及新技术的不断应用
，汽车传动系统中一项备受关注的新技术就是CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速器技术 。

一代飞度变速箱大修情况不算多：本田飞度08年以前的老款是CVT变速箱，08年以后的新款是5AT自动变速箱；随着汽车工业的飞速发展 ，汽车新技术的不断使用
，在汽车传动系统中又一项新技术得到车界关注；那就是—CVT（ContinuouslyVariableTransmission）无级变速器技术
。

第一代飞度 CVT变速箱故障较多：第一代飞度的自动挡车型采用的是CVT变速箱，但当时的CVT技术尚不成熟 ，因此故障率相对较高。 发动机技术先进：3T的发动机采用了智能双火花塞和直接点火系统
，这在当时是比较先进的技术 。

老本田飞度（第一代）的变速箱存在可靠性不足的问题，其加特可CVT变速箱（日产旗下捷特科生产）因设计缺陷和零件老化易引发多种故障
。具体表现及分析如下：常见故障类型抖动与顿挫挂D档不前进时变速箱明显抖动 ，热车起步或加速时顿挫严重，甚至出现动力中断。

首先
，第一代飞度的自动挡车型采用了CVT变速箱，但当时CVT故障比较多 。其次 ，3T发动机采用了智能双火花塞
，直接点火系统非常出色。第二代飞度是最经典的，二代车型有3和5两种排量发动机 ，都采用了本田的I-VTEC发动机
，动力充足且油耗低
。

本田飞度变速箱皮实吗

综上所述，本田飞度的变速箱在皮实耐用方面表现出色 ，能够为消费者提供稳定可靠的传动性能。

CVT的扭矩受变速介质（通常是皮带或者链条）所限 。飞度的整体水平算是10万元左右合资小型车的标准水平
，皮实 、耐用
、省油，动力确实要强一些 ，但对于日常驾驶来说也只是强了一些
，由于其年轻的设计，过人的空间利用和优秀的行驶质感 ，推荐首次购车的年轻人或作为家庭代步用车购买
。

综上所述，飞度是一款集动力、油耗 、空间和安全于一体的优秀车型。对于追求皮实耐用
、动力强劲且油耗低的消费者来说
，飞度是一个明智的选择 。在空间表现方面，飞度也强于同级别其他车型
。在保值率方面 ，飞度更是首屈一指。尽管内饰材料略显廉价
，但总体来说，飞度是一款性价比极高的车型 。

从耐用度上讲 ，很皮实
，保养便宜，吃粗粮能拉货
。开飞度的还没有说哪个5年内出现大修的。至于车身强度 ，好与不好都是相对的
，速度快了什么车都会变形，人更是会受伤 。

动力方面 ，依旧沿用5L四缸自然吸气发动机
，最大输出131马力，峰值扭矩155牛米 ，传动系统匹配了CVT变速箱
。就动力而言，在同级别车型中
，飞度的动力输出依然是强悍的。这款车的优点，保值率较高 ，三年的保值率是74%
，五年的保值率是59%，在小型两厢车当中 ，保值率是最高的 。