宝马是什么变速箱/宝马用的啥变速箱

18款宝马528的发动机和变速箱型号

款宝马528搭载的发动机型号为B48B20C，变速箱型号是8HP45 。- 发动机方面：B48B20C是一款0T涡轮增压发动机
。它具有良好的动力输出表现 ，能为车辆提供较为充沛的动力。这款发动机在技术上有诸多亮点
，比如采用了先进的涡轮增压技术，使得燃油燃烧更加充分 ，从而提升了燃油经济性和动力性能 。

款宝马528搭载的发动机型号为B48B20C
，变速箱型号为8HP45
。- 发动机方面：B48B20C是一款0T涡轮增压发动机。它具有先进的涡轮增压技术，能在不同工况下提供较为充沛的动力输出 。这款发动机在燃油经济性和动力性能之间取得了较好的平衡 ，为车辆带来了不错的驾驶体验。

宝马528Li搭载的是型号为B48B20D的0L涡轮增压发动机，最大功率为165kW（224PS）/5200-6500rpm
，最大扭矩为310NM/1400-5000rpm
。虽然账面数据相比上代使用的N20发动机的528Li有所减少，但与之匹配的8挡手自一体变速箱齿比更合理 ，与B48发动机的搭配也更加默契。

2025年款宝马xi是什么变速箱

1 、新款iX的几个版本都将在动力系统上得到提升
，先前的xDrive 40将升级为xDrive 45，xDrive 50将升级为xDrive 60 ，而M60将被M70所取代 。

2
、上半年
，新款宝马iX也将和大家见面
。外观微调后更具战斗气息，动力方面 ，iXM70采用双电机四轮驱动
，动力提升至659马力，电池也会升级 ，续航里程值得期待。同样在2025年内
，新款宝马7系/i7将进行中期改款 。

3、还有入门车型搭载四缸柴油发动机，最大输出功率150马力 ，均采用七速双离合变速箱
。还有纯电版本搭配双电机驱动，最大功率313马力
，最大扭矩494牛·米，百公里加速时间6秒 ，最高时速180km/h。

4 、全系均为7挡双离合变速箱
，取消了上一代四驱版本搭载的8AT变速箱 。其中5T发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛米
。0T发动机最大功率150千瓦 ，峰值扭矩300牛米。新车的前部悬挂用的是跟3系一样的HRS液压悬挂
，舒适性和操控感会有提升 。

5
、iX M60搭载BMW第五代eDrive三合一电驱系统，具有小体积高功率密度 ，并使用了不含稀土材料的励磁同步电机
，结构是通过电刷链接高压电自行励磁，与含有稀土的永磁体转子 ，除了成本降低和更环保外
，独立控制的转子磁场可令调速范围更广，且性能更好 ，与搭载两挡变速器的效果等同
。

6、动力系统方面，宝马iX采用了前后双电机的组合
，综合最大功率385kW，最大扭矩765N·m。变速箱结构为单速固定齿比变速箱 ，电池组能量密度为115kwh
，CLTC最大续航可达665km，快充45分钟左右可达80%电量 。 虽然这套动力系统远不及“反浩克装甲 ”的“方舟反应炉
” ，但这丝毫不影响它是一台快车。

奔驰宝马变速箱品牌

1 、奔驰和宝马的变速箱品牌有所不同
，宝马主要采用采埃孚（ZF）和爱信，奔驰则主要采用了自己研发的变速箱
。宝马变速箱品牌：采埃孚（ZF）：宝马最常用的变速箱品牌之一 ，特别是其8AT变速箱
，在宝马的多款车型中广泛应用，特别是在搭配B48和B58发动机的车型上。

2、奔驰的变速箱多出自自家生产 ，早期型号如726变速箱
，随着技术演进，逐渐演变为729变速箱总成 ，广泛应用于其多款车型 。这种自产策略确保了变速箱与奔驰车辆其他系统的高度契合，从而提供了更为流畅和协调的驾驶体验
。相比之下
，宝马则选择了与ZF合作，其变速箱均由ZF制造。

3
、AT变速箱最好的三款车分别是宝马搭载采埃孚8AT的车型、丰田搭载爱信8AT的车型以及奔驰搭载自家9AT的车型 。宝马搭载采埃孚8AT：采埃孚8AT变速箱以其换挡平顺 、传动效率高而著称 ，是高端车型和性能车的首选
。

宝马x1湿式双离合变速箱维修贵吗

宝马X1湿式双离合变速箱的维修费用通常较高。 零部件价格：湿式双离合变速箱内部的零部件
，如离合器片
、阀体等，本身价格就不低 。宝马作为豪华品牌 ，其原厂配件更是价格不菲
。 维修难度：这类变速箱结构复杂
，维修需要专业的技术和工具。维修人员需要经过专门培训，这也会增加人工成本 。

宝马X1湿式双离合变速箱维修成本较高
。具体费用与维修方式、配件选择及维修渠道密切相关 ，以下从不同维度展开分析：维修成本的核心影响因素配件价格差异若需更换全新原装变速箱总成
，4S店报价约36000元（含工时费和材料费），而外部修理厂因配件渠道不同 ，费用至少需25000元。

宝马x1的维修费用因车主情况而异 。在质保期内
，维修费用完全免费，但过了质保期后 ，维修费用会比普通合资车贵。以宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型为例，车身尺寸为长4565mm 、宽1821mm
、高1620mm
，轴距为2780mm
。

总的来说，尽管宝马X1的维修费用相对较高 ，这正体现了其高品质和卓越性能。在质保期内
，车主享有免费维修的便利 。但质保期过后，个人承担的维修费用可能是个现实考量
。因此 ，我们强烈建议车主在购车时充分考虑自身的经济条件
，以及车辆的长期维护成本。

宝马变速箱是什么牌子

宝马变速箱品牌：采埃孚（ZF）：宝马最常用的变速箱品牌之一，特别是其8AT变速箱 ，在宝马的多款车型中广泛应用
，特别是在搭配B48和B58发动机的车型上 。采埃孚的变速箱以换挡平顺、响应迅速而著称，为宝马提供了出色的驾驶体验
。

宝马330li配备的采埃孚变速箱价格大致在这个范围 ，但会因多种因素而有所不同。首先
，市场供需关系会影响价格 。如果市场上对该型号变速箱需求大，而供应相对紧张 ，价格可能会偏高
。其次，购买渠道不同价格有差异。

宝马330li配备的采埃孚变速箱价格大致在这个范围左右
，但具体会因车型配置 、市场供需
、购买渠道以及地区差异等因素有所不同 。 车型配置方面，如果是一些特殊版本或者带有特定功能的车型 ，其变速箱价格可能会高于普通版本
。比如带有高性能套件或特殊调校的版本
，变速箱可能会在基础价格上有所上浮。

宝马3系搭载的变速箱品牌是ZF，这家德国公司不仅是全球三大变速箱供应商之一 ，而且以其卓越的技术实力闻名于世 。ZF变速箱的特点在于其换挡动作异常轻盈
，即使在正常模式下，也会主动升档 ，确保发动机转速保持在2000转以下
，从而带来极为宁静的驾驶体验。

2014款宝马5系变速箱是什么型号

1、【太平洋汽车网】宝马5系采用的是ZF的8HP系列的变速箱，国产版车型一共使用了两款发动机 ，一款是低功率版0升涡轮增压发动机
，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机
。

2 、款宝马5系528动力性能在同级别中属出色水平。核心动力参数方面，它搭载0T直列四缸涡轮增压高功率版发动机 ，最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩350N·m（1250 - 4800rpm）
，配备Double VANOS/Valvetronic技术，低转速即可爆发强劲扭矩 。搭配的是8挡手自一体变速箱 ，换挡逻辑清晰
，平顺性优秀
。

3
、动力系统2014款提供三种发动机选择：0T涡轮增压（N20B20系列）：搭载于525Li车型，最大功率约218马力。0L V6自然吸气：用于530Li车型 。0T涡轮增压：用于535Li高性能版本
。传动系统全系匹配8速手自一体变速箱。

4、宝马5系采用ZF8HP系列变速箱；除了承受更大的扭矩外 ，变速箱的传动比进一步优化
，相同转速下的发动机转速更低，更有利于油耗表现 。ZF8HP是一款由ZF菲设计制造的八挡自动变速箱
。其主要目的之一是提高车辆的燃油经济性 ，与ZF6速变速器和现代5速变速箱相比
，可实现11%的节约。